Naftapaagi poolhaagistaja on poolhaagisti tüüp, mida kasutatakse vedelate naftatoodete transportimiseks, mida tavaliselt tuntakse õlihaagise, õli transpordi haagise, paagihaagi ja muude erinevate nimedega .
● Konstruktsioon ja materjal: õlimahuti poolhaagistaja koosneb peamiselt paagi korpusest, raami, telje, vedrustussüsteemi, veojõu tihvti ja sellega seotud lisaseadmetest . Paagi korpus on tavaliselt süsinikterasest, roostevabast terasest või alumiiniumsulamist materjalist. süsinik terast on kõrge ja halb korrosiooniresistent, kuid madal korrosiooniresistent, kuid madal; Roostevabast terasest on hea korrosioonikindlus, kuid kulud on suhteliselt kõrged; Alumiiniumisulamil on kerge raskuse ja korrosioonikindluse omadused, mis võib tõhusalt vähendada transpordikulusid ja parandada kütusesäästlikkust .
● Õlimahuti poolhaagise suurus ja maht: ühise õlimahuti poolhaagise pikkus on umbes 10-13 meetrit ja paagi maht ulatub 30-60 kuupmeetritest .
● Õli laadimis- ja mahalaadimissüsteem: ülaosa on tavaliselt varustatud õli laadimispordiga, mis transpordib õli mahutisse kraana või õli ülekandevarre kaudu õli laadimise ajal . allosas on õli väljalaskeava, mis on ühendatud õliväljalaskega torustiku ja klapiga, mis võib saavutada õlivoogi õliväljalaskega õliga õliga õliga ja õlivabad {{1 {1 {1 {1 {1 {1 {1}. taastamisseadmed .
● ohutuskonfiguratsioon: varustatud hingamisventiiliga, et hoida rõhutasakaalu mahutis ja väljaspool; Paigaldage staatilised maandumisseadmed, et vältida staatilise elektrienergia kogunemist tulekahjude või plahvatuste põhjustamisel; Varustatud tulekustutite, tuletõrje ja muude tuletõrjevahenditega; Paak on spetsiaalselt kavandatud ja toodetud teatud surve- ja plahvatuskindel võimalustele .
● Kohaldatavad stsenaariumid: kasutatakse laialdaselt naftakeemiliste ettevõtete, õli depoode, bensiinijaamade jms vahel ., laialdaselt, see võib transportida mitmesuguseid kütuseid nagu bensiin, diisel, petrooleum jne .
parameetrite loend
|
Tankerikere |
||||
|
Sektsioon |
Üksik/2/3/4/5/6/7 sektsiooni valikuline |
Test |
Ostaatiline test 5 psi (35 kPa) igas sektsioonis |
|
|
Tankerikere |
5mm või 6mm/Q235 süsinikteras |
Tühjendusventiil: |
Tolmukattega klapp, eurostandardventiil |
|
|
Lõppplaat |
5mm või 6mm/Q235 süsinikteras |
Alumine klapp: |
2 tk pneumaatilise kontrolleriga |
|
|
Kaevukatte |
Hingaventiili, 2 tk, läbimõõt 500mm . |
Keevitusstandard: |
Eldding peab kasutama kvalifitseeritud keevitajat kaabli riikliku standardi kohta |
|
|
Tühjendustoru |
3 või 4 -tolline kummivoolik, 2 tk, 6m/igaüks |
TOP TANK |
Tavaline või eriline disain |
|
|
Šassii |
||||
|
Teljed |
2 või 3 telge, 13t/16T, BPW/FUWA/Huajingi kaubamärk |
|||
|
Põhitala |
Q345 -Carbon Steel, keevituskujundus |
|||
|
Tugijalad |
Jostor China Brand 28T |
|||
|
Peatamine |
Mehaaniline vedrustus/Saksamaa või Ameerika tüüp/õhuvedrustus |
|||
|
Lehevedru |
90 (w) mm*13 (paksus)*10 kihti või muu |
|||
|
Pidurdussüsteem |
WABCO RE6 releeklapp; T30/30+ T30 kevadpidurikamber, 40L õhukamber |
|||
|
Rehv |
12.00R22.5/31580R22.5/11.00R20/12.00R20 Bränd võib olla valik |
|||
|
Vinge |
9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 China Brand |
|||
|
Kuningasnõel |
2 või 3,5-tollist polt-sisse-pin |
|||
|
Abs |
Valikuline |
|||
|
Maalimine |
Täielik šassii liiva lõhkamine puhtaks roosteni, 1 antikor roosivedu, 2 mantli lõplikku värvi |
|||
|
Aksessuaarid |
Üks tööriistakast |
|||
|
Veotingimused |
Bulk Lasti, Roro või 40HQ või 40 jalga FR konteineri abil |
|||
Kuum tags: Naftapaagi poolhaagis, Hiina naftapaagi poolhaagiste tootjad, tehas
