Veoauto

Hengtong: teie professionaalne veoautotootja!

 

Hengtong Trailer Manufacturing Co., Ltd. asutati 2006. aastal. Meie ettevõte on Hiina haagiste tootmisbaasis suurepärane ettevõte, millel on täiustatud tootmisseadmed, peen viimistletud meisterlikkus ja täielikud testimisseadmed. Oleme spetsialiseerunud ettevõte, mis ühendab tootmist, teadusuuringuid ja müüki. Meie ettevõte on üks Hiina parimaid professionaalseid veoautode tootjaid.

 

Miks valida meid

Meie tehas

Meie ettevõtte pindala on 60,000 ruutmeetrit, varade kogumaht on 780 miljonit jüaani, tehasehoone pindala on umbes 26,000 ruutmeetrit ja aastane tootmisvõimsus 6,{{ 6}} ühikut.

Tootmisseadmed

Meie ettevõtte seadmed Suur laserlõikus, suur plasma lõikamine, suur lõikamine, splaissimine, painutusmasinad, automaatkeevitussõidukid ebakorrapäraste paagi kere ümbermõõdu õmbluste jaoks, värvimistöökojad jne.

Tootmisturg

Meie tooteid eksporditakse sellistesse riikidesse ja piirkondadesse nagu Aafrika, Austraalia, Lõuna-Ameerika, Kesk-Aasia, Kagu-Aasia ja Venemaa, mille aastane ekspordimaht on 1000 ühikut.

 

 

Meie toode

Toodete hulka kuuluvad peamiselt mitmesugused konteinerveo poolhaagised, kastiautod, paakautod, eriveokid, erisõidukid, meditsiinilised erisõidukid, täishaagised jne ning tegelevad erisõidukite modifitseerimise ja projekteerimisega.

 

  • Reovee imemisveok
    Reovee imemisveok

    Munitsipaal- ja tööstuslike rakenduste tõhus ja hügieenide jäätmete ekstraheerimine on reovee veoauto loodud suure mahutavusega vaakumi laadimiseks ja vedelike jäätmete, muda ja septiku jääkide
    Lisa päringule
  • Kasutatud 8x4 kallut
    Kasutatud 8x4 kallut

    Meie kasutatud 8 × 4 kallur on konstrueeritud kaevandamise, suuremahulise ehituse ja karjäärioperatsioonide äärmuslik materjali transportimiseks. Iga üksus läbib 300- punkti OEM-sertifikaadiga
    Lisa päringule
  • Kasutatud 6x4 kalluve
    Kasutatud 6x4 kalluve

    Our used 6×4 dump trucks deliver exceptional payload capacity and durability for mining, construction, and quarry operations. Each unit undergoes a 250-point OEM-certified refurbishment, complying
    Lisa päringule
  • Kasutatud howo traktorit
    Kasutatud howo traktorit

    Meie kasutatud Howo traktorid pakuvad kaubaveo logistika, konteineri transpordi ja raskeveokite . erakordset väärtust. Iga üksus läbivad 200- punkti sertifitseeritud ülevaatuse ja vastab Euro V/China
    Lisa päringule
Veoauto eelised

Suurepärane mitmekülgsus ja funktsionaalsus:

Kallurautod paistavad silma mitmekülgsuse poolest, mis on võimelised toime tulema mitmesuguste ehitus-, kaevandus- ja infrastruktuuri arendusprojektide ülesannetega. Alates täitematerjalide ja ehitusmaterjalide transportimisest kuni prahi ja jäätmete koristamiseni – nende multifunktsionaalne disain muudab need tööplatsidel asendamatuks.

Erakordne kandevõime:

Kallurautode üks peamisi eeliseid on nende muljetavaldav kandevõime. Tugeva konstruktsiooni ja spetsiaalsete hüdraulikasüsteemide abil suudavad need hõlpsalt kanda suuri koormusi, optimeerides tõhusust ja vähendades vajadust mitmekordseks sõitmiseks, säästes sellega aega ja ressursse.

Used Howo Tractor
Sewage Suction Truck

Suurenenud efektiivsus ja tootlikkus:

Kallurautod suurendavad oluliselt töökoha tõhusust ja tootlikkust, lihtsustades materjali transpordiprotsesse. Nende võime materjale kiiresti laadida, transportida ja maha laadida kiirendab projekti ajakava, võimaldades sujuvamat tööd ja projekti õigeaegset lõpetamist.

Usaldusväärne jõudlus keerulisel maastikul:

Tugevate rehvide, võimsate mootorite ja täiustatud vedrustussüsteemidega varustatud kallurautod näitavad erakordset jõudlust isegi kõige keerulisemates maastikutingimustes. Nende maastikuvõimalused võimaldavad neil hõlpsalt liikuda ebatasasel pinnal ja järskudel kallakutel, tagades katkematu töö nõudlikes keskkondades.

 

Tõstuki rakendamine
 

Ehitustööd:
Veoautosid kasutatakse ehitusplatsidel laialdaselt. Ehitajad kasutavad pinnase ettevalmistamiseks kallureid, transportides lahtist lasti, näiteks väljakaevatud mustust, pinnast või kruusa. Lisaks saate kalluri ühendada haagisega, et maksimeerida nende kandevõimet ja saada maapinna lühikese aja jooksul puhtaks.

 

Kaevandamine ja kaevandamine:
Kaevandustes kasutatakse tavaliselt kallureid, mis suudavad kanda palju raskemaid koormaid või erineva pikkuse, kaalu ja kujuga, kuid vastavad siiski föderaalsele sillavalemi standardile.

 

Infrastruktuuri arendamine:
Tsiviilarendused, nagu teede- ja sildade ehitus, kasutavad projekti tõhusaks elluviimiseks kallureid. Seadmed pakuvad mitmekülgsust ja paindlikkust, võimaldades neil kaasas kanda infrastruktuuri arendusprojekti jaoks vajalikke materjale. Nende disain muudab need ideaalseks koormate teisaldamiseks kitsastes osades, nagu alleed ja tunnelid.

 

Haljastus ja pinnase hooldus:
Haljastusprojektide ajal tuleb kruus, mustus ja pinnas objektilt teisaldada ning kõvakattematerjal tuleb töökohale transportida. See on kalluri eesmärk. Nad võivad töötada pikki tunde, transportides koormaid tööpiirkonda ja sealt tagasi.

 

Põllumajandus:
Põllumajanduses kasutatakse veokeid näiteks väetise, sõnniku ja koristatud saagi vedamiseks. Need on abiks ka põlluteede ja kuivendussüsteemide hooldamisel.

 

Lumekoristus:
Tugeva lumesajuga piirkondades kasutatakse talvel teede ja maanteede puhastamiseks sahkade ja soolapuisturitega veokeid.

 

Sõjavägi ja kaitse:
Sõjaväes kasutatakse spetsiaalseid veoautosid varustuse, varustuse ja personali transportimiseks erinevatel maastikel, sealhulgas lahingupiirkondades.

 

Veoauto komponendid
 

Tarpsüsteemid:Võib olla käsitsi või automaatne ning kasutada koorma katmiseks ja materjalide väljavalgumise vältimiseks transpordi ajal.

 

Tagaluugi laiendused:Lisatud kalluri kere tagaküljele tõstuki kandevõime suurendamiseks.

 

Küljelauad:Lisatud tõstuki voodile, et suurendada selle kandevõimet ja vältida materjali lekkimist üle külgede.

 

Voodivooder:Kaitseb prügila korpust transporditavate materjalide põhjustatud kulumise ja rebenemise eest.

 

Varukaamera:Parandab nähtavust varundamisel.

 

Tööriistakast:Saab kinnitada prügikasti külgedele tööriistade ja seadmete hoidmiseks.

Used 6x4 Dump Truck

 

Used 8x4 Dump Truck

Majaka tuled:Paigaldatuna suurendab nähtavust ja ohutust.

 

Lumesahk:Kinnitatakse veoki esiosa külge, et puhastada lund teedelt või parklatelt.

 

Soolapuistur:Kinnitatakse veoki taha, et puistata talvisel ajal teedele soola või muid jäätõrjevahendeid.

 

Tõstetelg:Suurendab kandevõimet ja parandab manööverdusvõimet.

 

Õhukompressor:Toidab pneumaatilisi tööriistu või pumbab rehve täis.

 

 

Parameeter

 

 

Mõõtmed

11470 mm * 2500 mm * 3450 mm (pikkus * laius * kõrgus)

Kasulik koormus

45-80 tonni

Tühimass

13460 kg

Qianxian

1500 mm

Tagumine üleulatus

1870 mm

Teljevahe

1800 mm+4800mm+1350 mm

Šassii

Šassii mark

Sinotruk HOWO

Ajami tüüp

8×4

Takso

HW76, vasakpoolne rool, konditsioneer, üks voodi

Mootor ja võimsus

Kaubamärk: Sinotruk, diiselmootor, 375 hj/371 hj, neljataktiline otsesissepritse, 6-silindriline vesijahutusega, ülelaadimisega ja vahejahutusega, Euroopa heitestandardid

Juhtimine

ZF8098, hüdrauliline roolivõimendi

Levik

HW19710, 10 käiku edasi ja 2 tagasikäiku

Sidur

Mudel: 430, membraansidur

Esisild

HF9, kandevõime 9 tonni, trummelpidur

Tagatelg

HC16 topeltvõll, kandevõime 13000kg×2, ülekandearv 5,73

Loote

12.{1}},11 sõidukit, sh 1 tagavararehv

Kaubaruum

Sisemised mõõtmed

7600 mm * 2300 mm * 1500 mm (pikkus * laius * kõrgus)

Hüdraulilised silindrid

Ventraalne T-tüüpi tõstesüsteem

Terasplaadi paksus

Põrand 8mm, külgsein 6mm

Tagaluuk

Ühes tükis ülemise hinge ja turvalukusüsteemiga tagaluuk

 

 

Pakendamine ja saatmine

 

 

p202412181609226b2be.jpg (1500×2416)

 

 

Meie sertifikaadid

 

 

p20241218091158eea43.jpg (419×576)
p2024121809120480e76.jpg (419×576)
p202412180912072afdf.jpg (419×576)
p202412180912124d643.jpg (419×576)
p20241218091221ef9fc.jpg (419×576)
p202412180912240eaad.jpg (419×576)
p202412180912179a3af.jpg (419×576)
p202412180912296ec17.jpg (419×576)

 

 

KKK

 
 

K: Millist makset te aktsepteerite?

V: aktsepteerime T / T ja L / C; Muu tasumine on läbiräägitav.

K: Milliseid teenuseid saame pakkuda?

V: Aktsepteeritud tarnetingimused: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU;
Aktsepteeritav maksevaluuta: USD, EUR, CNY;
Aktsepteeritud makse; tüüp: T/T, L/C, D/PD/A, Money Gram, PayPal, Western Union, sularaha, tingdeponeerimine;
Kõnekeel: inglise, prantsuse

K: Mis on kalluri eeldatav eluiga?

V: Kallur võib keskmiselt töötada umbes 10 kuni 20 aastat. Kuigi see on tõepoolest ligikaudne hinnang, sõltub pikaealisus suuresti veoki hooldusajaloost. Kolmandad osapooled, kellel on määratud teenindusosakond, tabavad ja lahendavad sõidukiga seotud probleemid tavaliselt palju kiiremini.

K: Kas on halb kalluri voodi üles jätta?

V: Kui teie kallur seisab mõnda aega (nt nädalaid või kuid), hoidke voodit kõrgemal, et vesi ei saaks koguneda.

K: Kas teil on vaja kalluri jaoks luba?

V: Kallurite litsentsimise erinõuded
Sõiduki kaal: CDL on tavaliselt vajalik avalikel teedel üle 26,000 naela kaaluva kalluri (GVWR) kasutamiseks.

K: Kas suuremad veokid on ohutumad?

V: Suuremad ja raskemad esemed on üldiselt ohutumad kui väiksemad ja kergemad objektid. Suured sõidukid on raskemad, pikema ülaosaga ja suuremate löögialadega, mis annab kokkupõrke korral eelise.

K: Millised on kalluri põhitõed?

V: Sellel on avatud kastiga voodi, mis on taga hingedega ja mida tõstetakse hüdrosilindrite abil üles, et visata sisu tarnekohas veoki taha. See mehhanism võimaldab materjalide kiiret ja tõhusat mahalaadimist, muutes kalluri tööobjektidel asendamatuks tööriistaks.

K: Kas kallurautod kasutavad diislit või gaasi?

V: Kallurautod on varustatud diisel-, gaasi- või maagaasimootoriga. Diiselmootorid on populaarsemad nende suurema pöördemomendi, parema kütusesäästlikkuse ja pikema eluea tõttu. Kuid need kipuvad olema ka eelnevalt kallimad. Gaasimootorid on algselt odavamad, kuid need ei pruugi olla nii võimsad kui diiselmootorid.

K: Kas veoautodel on turvapadjad?

V: Jah, mõnel veokil on turvapadjad ja need võivad teenida mitut eesmärki.
Ohutus
Raskeveokite turvapadjad võivad märkimisväärselt vähendada laupkokkupõrgetes hukkunute ja raskete vigastuste arvu.
Nivelleerimine
Turvapadjad suudavad veokit vedamisel või pukseerimisel hoida tasasel tasemel, pumbates õhku turvapatja, et toetada veoki tagavedrustust. See suurendab tagumist sõidukõrgust, vähendab vedru langemist ja parandab üldist stabiilsust.
Vedrustus
Turvapadjad saab paigaldada pikapi raami ja tagatelje vahele, et toetada tagavedrustust. Õhurõhu abil saab peenhäälestada, kui palju tuge antakse tagumisele leht- või spiraalvedrudele.

Hiina ühe professionaalseima veoautotootjana iseloomustavad meid kvaliteetsed tooted ja madal hind. Võite olla kindel, et ostate siit meie tehasest kvaliteetse Hiinas valmistatud veoki.

(0/10)

clearall