3-teljeline tsemendiveok
Kolmeteljeliste tsemendiveokite peamised tüübid on järgmised:
- Kolmeteljeline puistetsement:
Konstruktsiooniomadused: Tavaliselt koosneb see paagist, veoauto šassiist, jõuvõtuvõllist ja mahalaadimisseadmest. Paak on tavaliselt valmistatud kõrgest terasplaadist, millel on hea tihendus ja tugevus, mis võib tõhusalt vältida tsemendi leket ja niiskust; veoauto šassii on valmistatud kõrgtugevast terasest, tugeva kandevõimega, tagades transpordi ajal sõiduki stabiilsuse ja ohutuse; jõuvõlli kasutatakse veoauto mootorilt jõu saamiseks tühjendusseadme käitamiseks. Tühjendusseade koosneb õhukompressorist, õhutorustiku süsteemist ja tühjendusliblikklapist. See kasutab suruõhku paagis oleva tsemendi keevkihistamiseks, kiire mahalaadimine.
Kohaldatavad stsenaariumid: kasutatakse laialdaselt tsemendi puisteveol tsemenditehaste, tsemendiladude ja suurte ehitusplatside vahel. See võib oluliselt parandada transporti, vähendada transpordikulusid ning minimeerida tsemendi kadu ja reostust pakendamise ja käitlemise ajal.
- Kolmeteljeline tsemendisegisti:
3-teljeline tsemendiveok Struktuuriomadused: koosneb peamiselt šassiist, segamistrumlist, materjali sisse- ja väljalaskeseadmetest, veevarustussüsteemist ja hüdroajamisüsteemist. Segamistrummel on selle põhikomponent, tavaliselt pirnikujuline, mille sees on kaks 180 kraadi ristuvat spiraalset laba, mis võivad betooni täielikult segada; materjali sisse- ja väljalaskeseadmed hõlmavad sisselaskepunkri ja materjali väljalasketoru, mis hõlbustavad betooni peale- ja mahalaadimist; veevarustussüsteemi kasutatakse vee lisamiseks segamistrumlisse sobival ajal segamise ajal, et tagada betooni kvaliteet; hüdrauliline ajamisüsteem annab võimsust segamistrumli pöörlemiseks, millel on sellised eelised nagu stabiilne ülekanne, madal ja lihtne töö.
Kohaldatavad stsenaariumid: kasutatakse peamiselt linnaehituses, teede- ja sildade ehitamises, veekaitseprojektides ja muudes valdkondades. See suudab betooni valmissegada segamisjaamast ehitusplatsile, säilitades samal ajal betooni ühtluse ja töödeldavuse transportimise ajal, tagades betooni ehituskvaliteedi.
3-teljeline tsemendiveok: Konstruktsiooni omadused: Koosneb traktorist ja poolhaagisest. Traktor annab jõudu, poolhaagisel aga peamiselt paak, vedrustussüsteem ja pidurisüsteem. Paak on konstrueeritud silmas pidades kerget kaalu, vähendades samal ajal sõiduki enda massi, tagades seeläbi transpordi tõhususe; vedrustussüsteem suudab tõhusalt summutada vibratsiooni sõiduki töö ajal, tagades paagi stabiilsuse ja tsemendi ohutuse; süsteem on varustatud täiustatud piduriseadmetega, nagu ketaspidurid, ABS-i mitteblokeeruv süsteem jne, mis tagavad sõiduki pidurdustõhususe töö ajal.
3-teljeline tsemendiveok Kohaldatavad stsenaariumid Kasutatakse sageli tsemendi pikamaavedudel, eriti paremate teeoludega maanteedel. Selle suur paagi maht ja kõrge transporditõhusus võivad selle eeliseid täielikult ära kasutada, vähendades kulusid.




|
Mudel nr. |
CBZ940GXH |
|
Sertifitseerimine |
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS |
|
Turvis |
1820 mm |
|
Vedrustussüsteemide tüübid |
Ristkäe tüüp |
|
Telje number |
3 telge |
|
Enda dumping |
Mitte enesedumping |
|
Materjal |
Stee |
|
Toode |
3-teljeline 40-tonnine 40ft konteineri poolhaagis |
|
Teljed |
BPW/Fuwa kaubamärk |
|
Pidurisüsteem |
Wabco piduriklapp |
|
Transpordipakett |
alasti, puistlastilaeval/Roro laeval |
|
Lukud |
- |
|
HS kood |
87163990 |
|
Kandevõime |
60 tonni |
|
Rattabaas |
7000-8000mm |
|
Hinne |
Raskeveod |
|
Kuju |
Puistetsemendi haagis |
|
Rehvi number |
12 rehvi, kolmnurkne / topeltmündi kaubamärk |
|
ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem |
ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem puudub |
|
Seisund |
Uus |
|
Vedrustus |
Lehtkevad Vedrustus/õhkvedrustus |
|
Maanduvad jalad |
Jost |
|
Muu disain |
OEM-i kohandatud disain |
|
Spetsifikatsioon |
10000-16000x2500- x4000 mm |
|
Päritolu |
Valmistatud Hiinas |
|
Tootmisvõimsus |
5000 ühikut aastas |
Kuum tags: 3-teljeline tsemendiveok, Hiina 3-teljeliste tsemendiveokite tootjad, tehas











